丰田LC70系列：40年传承，越野之王再绽新芒

LC70系列堪称越野市场的活化石，凭借其可靠性与耐用性，成功打造了高价值的加价标签。然而，尽管其存在了四十年，

这款车型在越野市场中的传播仍然有限，曾长期拥有过的人更是凤毛麟角。

四十年前的LC70面世时，售价曾高达80万，丰田妙用废物再利用之道！

LC70是一个系列，分为LC71、LC76、LC79等不同车型。该系列自1984年问世，历史悠久，但其设计寿命在四十年前已

定。虽然如此老旧，LC70系列至今并未停产，反而以高昂价格在市场上销售，如今天津港的高配LC70车型价格甚至攀升

至百万元水平。即便是已经报废15年的皮卡车型，其售价也在80万元左右。

这种市场现象实在令人惊讶。

这一价格水平已经与LC200后期版本相当。但相比于LC200，LC70系列车型的老旧感仍较为明显，这主要归因于其纯机械

化性能和有限配置。LC70的卖点在于卓越的可靠性和优秀的越野性能。

然而，这种优势是以牺牲舒适性为代价的。实际上，我并未见过有人将LC70系列车型作为日常代步工具。在实际使用中，

LC70系列车型更像是越野爱好者的工具。近期，丰田宣布将在部分市场重新启动LC70系列车型的销售计划，为新款车型

进行微小的设计调整，如更换圆形大灯，提升时尚和科技感，并加强涂装以突显越野属性。在内饰方面也有所改进，引入

液晶屏幕、更新方向盘，旨在增强整车的科技感和现代感。

然而，很可惜，LC70系列车型依然无法在舒适性、科技性和自动化方面与现代车型媲美。其核心优势仍然是出色的稳定性。

虽然配备2.8T柴油引擎和6AT变速箱，但其动力性能在柴油车领域并不突出。

然而，从长远来看，LC70系列车型并不主打强劲的性能，而是在出色的稳定性方面取得优势。2.8T柴油引擎搭载6AT变速箱，

确保了越野性能的同时保持了稳定性。加之多档差速锁和四驱系统，再加上简单且耐用的底盘设计，其越野性能表现可圈可

点。

然而，从国内市场的价格来看，全新升级的LC70定价肯定不低。从成本角度看，LC70的生产成本几乎仅剩物料费用，前期设

计和磨具开发成本早已均摊完毕。因此，当前销售的车型基本上都是纯利润。毕竟，这款车型早在1984年就已上市，没有其

他额外的研发成本。

随后，这款车型还将通过进口方式引入国内市场。这意味着LC70仍然凭借其信仰和传承标签将继续存在相当长的一段时间。

然而，预期的80万左右的价格仍然不适合工薪阶层。对于预算宽裕的消费者来说，LC70系列车型可能仍然具有一定的吸引力，

特别是在越野性能方面，可能还没有出现与之匹敌的车型。

换个角度看，虽然剥离了所有科技配置，LC70的可靠性仍然无可挑剔。纯粹的发动机、变速箱和四驱系统的结构，必然带来

卓越的可靠性。

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