上汽大通MAXUS大家7 试驾日志：独特2+1+3座椅布局引发期待

我有幸参与了上汽大通大家7的试驾活动，对于这款MPV，我怀着一些期待。上汽大通在房车、轻客、皮卡等多功能车领域表现出色，深入研究消费者真实需求。在中大型MPV市场，许多合资和国产车型都取得了成功，而上汽大通大家7的目标是在满足传统家庭MPV需求的同时，提供合资中型MPV所没有的独特体验和功能，为自己赢得机会。那么，上汽大通大家7究竟如何呢？

大家7的封闭式前脸设计搭配贯穿式车灯，前脸造型简洁大方。

侧面设计引人注目，竟然采用电子外后视镜，在MPV领域颇为先进，极大增加了驾驶者的视野。车身长度为4907mm，轴距达2975mm，比奥德赛2900的轴距稍长。细节上，大家7采用了电动侧滑门，双侧设计在同级别车型中表现出色。侧滑门采用来自爱信的静音机构，确保耐久性。

MPV车型的车门开度是考量便捷性的重要指标，而大家7的车门开度为710mm，是同级别车型中最大的。全系搭载上汽魔方电池，整包厚度仅125mm，车内净高度达1200mm，适合7周岁以下的孩子在车内自由活动。

进入车内，设计了3块12.3英寸的屏幕，芯片采用高通8155，保证屏幕的流畅程度。副驾的屏幕可以独立调节，互不干扰。车内配备无线充电板，JBL音响由Harman调音，音质卓越。大家7采用了电子怀档，这已经成为大通车系的标准操作。

第二排的设计很有趣，配备了冰箱，支持冷暖双功能，并且在锁车后能够继续工作。第二排采用了独特的2+1布局，其中一个座位是大女王座椅，可以电动前后调整，座椅上有电动滑轨，方便移动。这个座椅还能180度旋转，对于有小孩的家庭非常实用。

动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m。有长续航和短续航版本，续航里程分别为527km和605km。相比之下，大家7的续航表现令人印象深刻，而且支持换电服务。

总体而言，上汽大通充分考虑了有孩子的家庭需求，以长续航和换电服务解决了里程焦虑，独特的6座设计使得带娃出行的家庭倍感向往。大家7真正做到了“移动的家”，名副其实。

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